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Lapierre Aerostorm DRS计时赛战车

2016-01-25 23:53:29来源:bikerumor责任编辑:自行车之家 点击量:
 
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Lapierre Aerostorm DRS计时赛战车

[自行车之家 新车上市] 随着新赛季的到来,各支车队都陆陆续续推出自己家的新战车。FDJ的赞助商Lapierre也拿出了最新的计时赛利器Aerostorm DRS,脱胎换骨的Aerostorm DRS将会伴随FDJ征战世界各大环赛。

Lapierre Aerostorm DRS计时赛战车

Aerostorm DRS诞生于“在UCI规则之内最大限度的榨取性能”的理念。从2015年自行车赛场来看,高度整合无疑是最佳的方式。而新外观上也证明了lapierre在为之而努力。下面我们一起来看看新战车有何变化。

Lapierre Aerostorm DRS计时赛战车

可以看到Aerostorm DRS的外观更加整洁,这无疑能够减少不少的空气阻力。高度整合的刹车系统融合在车架内部,缔造出更佳的流线车架,有利于气流更加快速的流过车架表面。座管的角度更加大,有利于车手调节坐垫高度。而坐杆夹头具有100mm的前后位移,足够让绝大多数车手找到最适合的发力姿态。此外,车架轴距也相应加长了一点,这让Aerostorm DRS变得更加稳定。

Lapierre Aerostorm DRS计时赛战车

Aerostorm DRS的前刹车被整流罩覆盖,与前叉融为一体,到造出更平顺的迎风面。后刹车同样使用整流罩覆盖,减少高速状态下扰流的影响,大大降低了低速区域气流对车架的拖曳。同时前后刹车均使用直装式夹器,增强刹车效能,这对于一辆高速飞行的计时赛车的说,很重要。

Lapierre Aerostorm DRS计时赛战车

同样高度整合的还有车把区域。记时车把内走线设计,采用一个整流罩来把把立、线管等完全覆盖,并且使车把与车架上管保持平直的外观线条,也是有利于降低风阻的设计。

Lapierre Aerostorm DRS计时赛战车

另外提升的还有车架刚性。采用新技术打造的新车架驱动刚性增强30%,新Aerostorm DRS与原FDJ车队记时车相比,整车仅为8.1kg,重量则显著降低。此外,全车隐藏线管、隐藏Di2电池设计让整车外观更加简洁,也有利于增加空气动力学设计。当让,这让FDJ车队技师顺理成章的跻身最苦逼技师的行列。

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