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禧玛诺E-Thru筒轴系统:摇车不蹭碟

2017-03-26 23:21:00来源:自行车之家责任编辑:智宸 点击量:
 
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[自行车之家 单车组装] 轮组使用快拆是为了达到快速更换的目的,广泛用于公路车和山地车,然而重型山地车在更陡峭的环境中骑行意味着轮组将受到更大冲击力,Shimano E-Thru筒轴的作用类似于传统9mm快拆,都是通过加粗轮组轴心提高强度、最小化避震扭曲,从而使高强度的山地骑行变得可靠。

禧玛诺E-Thru筒轴系统:摇车不蹭碟

前轮(15 毫米 E-THRU)

禧玛诺E-Thru筒轴系统:摇车不蹭碟

后轮(12 毫米 E-THRU)

SHIMANO筒轴使用可靠的内凸轮结构和新型固定结构,无需使用工具,徒手即可固定轮组。

禧玛诺E-Thru筒轴系统:摇车不蹭碟

SHIMANO筒轴轮组前轮轴心使用15mm规格,相比9mm快拆系统扭转强度提升15%,横向剪切刚性增加25%。因此不论路面颠簸或高强度摇车都可避免刹车碟片左右偏移,减少蹭碟情况出现,E-Thru筒轴提供前轮15mm,后轮12mm规格,XTR轮组筒轴规格。

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公路车使用筒轴系统

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为了在恶劣天气和长距离下坡中持续保持极佳制动力,公路车衍生出了碟刹规格轮组,DURA-ACE R9100系列轮组提供碟刹规格,并使用前后12mm的E-Thru筒轴系统,除了更佳的制动系统,筒轴也增强了公路车轮组刚性。

禧玛诺E-Thru筒轴系统:摇车不蹭碟

通常筒轴轮组使用专用规格的轴杆,如果出现损坏或遗失会造成诸多不便,SHIMANO E-Thru筒轴轮组可以单独订购筒轴杆WOP修补件。

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