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KOM的利器——2019 CYRUS 1&2

2018-06-09 02:20:36来源:自行车之家责任编辑:宸熙 点击量:
 
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[自行车之家 单车导购] 对大多数的人来说,自行车运动中,爬坡常常是骑行过程中最令人煎熬的一环。就在刚刚结束的环意赛场上,耶茨就是靠着第六赛段的爬坡接过粉衫,而“表哥”弗鲁姆也靠着第十九赛段的长距离突围,从总成绩第四升至第一,最终获得本届环意粉衫。

KOM的利器——2019 CYRUS 1&2

Cyrus 2

爬坡能力在自行车运动中的重要性不言而喻,而对于众多骑友来说,爬坡也是一件很过瘾的事情,当你面对一座高山时,也许会很绝望,但你爬到山顶,风景是这样的。

KOM的利器——2019 CYRUS 1&2

这样的山路,一年不去爬几次肯定不过瘾吧?

爬坡能力固然重要但选对一辆合适爬坡的车辆对于车手们也有着极大的提高和帮助。

KOM的利器——2019 CYRUS 1&2

今年,UCC也为Cyrus系列增添两员大将,推出了2019款的Cyus 1和Cyus2,试图为KOM(KING OF MOUNTAIN 爬坡王)们带来更好的爬坡体验和帮助。

新的Cyrus成员,降低了重量,并强化了响应性。这款新车就是为了更好爬坡而设计的,在强化下坡性能的同时也增强了刚性重量比。

KOM的利器——2019 CYRUS 1&2

在产品涂装方面:

新款Cyrus1&2的跳跃性涂装让人眼前一亮,家族式的LOGO的设计让它与车架完美融合。非对称设计的大小 LOGO 也说明了这台车“毫不妥协”的性格!,新Cyrus一共五种配色,其中包含四款整车以及一款零售车架组,让骑友们有更多选择的余地。

KOM的利器——2019 CYRUS 1&2

在车架材质及工艺方面:

新款Cyrus1&2的车架采用东丽T700/T800碳纤维,通过独特的优化压紧、低空隙碳纤制造工艺(HCFT),使车架具有更高的刚性,提高踩踏效率,并减轻了车架重量。同时具有高性能、高模量、出色的刚性重量比、良好的吸着舒适性。

KOM的利器——2019 CYRUS 1&2

在车架的技术方面:

新款Cyrus1&2的OST锥形头管可以有效提高转弯侧向稳定性;HCM内藏线管整合系统设计更美观、刹车变速手感更加丝滑、风阻更低、维护周期更长;ISS减震后上叉,经过最佳的功能设计,能提供整体吸震效果而无需牺牲效能。UCC这些在高端车一贯在沿用的技术,这次也毫无例外的出现在新款Cyrus上。

KOM的利器——2019 CYRUS 1&2

在套件配置方面:

Cyrus2选择了搭配新的R8000套件,ULTEGRA R8000 系列是“专业赛证明的”产品,直接沿袭 DURA-ACE 系列的精髓。 作为公路自行车零部件,没有拘束的操作是最为重要的特性,让整日骑行可以享受舒适的刹车和变速。50-34压缩牙盘搭配11-30飞轮,在面对陡坡时也能够有足够的齿比。

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