地区分站
北京 | 上海 | 天津 | 重庆 | 河北 | 山东 | 福建 | 云南 | 辽宁 | 吉林 | 四川 | 广东 | 广西 | 湖北 | 湖南 | 甘肃 | 河南 | 宁夏 | 青海 | 安徽 | 江苏 | 浙江 | 江西 | 山西 | 贵州 | 新疆 | 陕西 | 西藏 | 海南 | 黑龙江 | 内蒙古
车讯产品图解正文

产品简评:虽小众但出众,X-Fusion Trace 36 HLR林道山地前叉

2018-07-20 23:56:57来源:自行车之家责任编辑:若水 点击量:
 
我要评论(
 
)

产品简评:虽小众但出众,X-Fusion Trace 36 HLR林道山地前叉

[自行车之家 产品图解] 随着山地车的不断发展,Enduro前叉和Trail前叉也在不断细化,诸如RockShox,Fox,Ohlins和SR Suntour都在不断推陈出新,X-Fusion不甘落后,也带来了一款行程更大的29er林道前叉(重量有点感人)。

旧款X-fusion Trace使用的是34mm内管管径,不过由于山地车的发展趋势越来越激进,新一代的Trace内管管径增加到了36mm。同时叉桶、阻尼(升级到Roughcut阻尼)也得到了优化,还增设了内置可调行程功能。Trace 36目前对标的Rockshox Pike、Fox 34以及市场上一些列140-160mm的林道前叉。36 HLR与目前大部分顶级林道前叉一样,拥有高低速压缩调节以及低速压缩调节功能(外部调节)。

Trace 36 HLR 基本特征

• 气压弹簧

• 140mm-170mm 内置可调行程功能

• 36mm 内管管径

• Boost开档

• 前叉偏移量:51mm

• 重量:1990g(未截管)

• 零售价:899美元

产品简评:虽小众但出众,X-Fusion Trace 36 HLR林道山地前叉

▲X-Fusion目前顶级的Roughcut 阻尼

内部结构:

Trace 36可以说是脱胎换骨,与XF曾经的前叉有着极大的不同。根据官方透露的信息来看,Trace 36使用了反向FEA(Finite Element Analysis 中文名为有限元分析))分析来确定整体结构中所需的材料的位置与数量。FEA通俗点说可以理解为计算机模拟技术,可以预测产品在承受压力时的一系列状况。运用FEA分析可以帮助Trace 36更有效的提升刚性和性能。

Trace 36使用全新的舵管和更加优化的叉桶,另外还搭载自动调节负气室的气压弹簧。通过改变气室垫块数量来改变气室体积,从而改变前叉线性曲线,前叉行程可通过气室内部的 ITA固定栓进行调节。

阻尼方面,X-fusion Roughcut阻尼使用常规油馕,整个内部采用密封设计,方便了阻尼拆装。高低速压缩以及低速压缩阻尼可以通过叉肩的旋钮进行调节。

如今宽胎不管在公路领域还是山地领域已经是不可逆的发展趋势,而Trace 36可兼容29x2.6的外胎,另外在叉桥后侧还有挡泥板的螺丝安装孔。

产品简评:虽小众但出众,X-Fusion Trace 36 HLR林道山地前叉

气室侧只需飞轮工具就可进行拆卸,十分简便。

产品简评:虽小众但出众,X-Fusion Trace 36 HLR林道山地前叉

29 x 2.6的外胎装上去依然可以预留很大的空间,赞。

产品简评:虽小众但出众,X-Fusion Trace 36 HLR林道山地前叉

产品简评:虽小众但出众,X-Fusion Trace 36 HLR林道山地前叉

36mm的管径和优化过的叉桶给Trace 36带来了良好的刚性,也让这款林道前叉看起来跟Enduro前叉有的一拼。

性能

经过几个月的高强度测试,Trace 36在工作时依然非常顺滑线性,没有消极怠工的情况出现,行程初段相当灵敏,对于小震动的反馈非常迅速有效。中段的支撑性适中,而末段支撑性属于过关水平,整体来说支撑性比较线性,不会给人感觉突兀或者顿挫的水平。前叉打底现象并不多,除非大落差飞跃,否则这款前叉的表现一如既往的稳定,特别是行程中段的表现令测试者满意。

与市面上多数林道前叉相比,Trace 36的表现类似于RockShox Pike,对于小震动的反馈十分灵敏,润度很高,这让测试者都感到欣喜。经过几个月的超强度测试,经历了无数恶劣环境和气候的折磨,Trace 36的油封性能依旧良好。前叉性能也没有因为几个月的折磨而退化。

产品简评:虽小众但出众,X-Fusion Trace 36 HLR林道山地前叉

如果不鸡蛋里挑骨头,Trace 36的缺点并不多。整体性能表现值得称赞。唯一让人觉得不舒服的是外部调节旋钮的手感并不太好,相比RS和FOX,充满了廉价感,毕竟作为一款899美元的前叉,在内部做好的同时,手感方面也需要更加照顾到。旋钮脱落可能是潜在问题。但是总体来说,耐用性值得放心,在一众林道前叉里,这款前叉的性能表现和耐用性都可以名列前茅。

产品简评:虽小众但出众,X-Fusion Trace 36 HLR林道山地前叉

优点:

1、性能表现优异。

2、气室拆卸简便,易于保养。

3、耐用性让人满意。

4、设定简单,人性化。

缺点:

1、调节旋钮手感一般,廉价感。

2、重量并不出色。

3、考虑到价位因素,品牌认知度不如RS和FOX。

Pinkbike寄语:

Trace 36是一款性价比很高的产品,与同类产品竞争毫不逊色,我会毫不犹豫地向那些寻求优质大行程29er前叉的人推荐它。

—Daniel SAPP

关注微信公众号:bikehomecc

看五分钟,买自行车不再被坑,自行车资讯,自行车报价自行车论坛自媒体爱微酷淘推荐二手自行车买卖尽在自行车之家,下载手机APP

我要投稿>> 向编辑若水提问>>

转载请注明来源及链接:http://www.bikehome.cc/news/20180720/574944_1.html 否则后果自负!
表情

更多关于前叉的促销信息

前叉相关信息

厂商:X-Fusion 品牌:X-Fusion 类别:零件装备 报价:暂无报价
详情参数>>8张图片 52篇文章
进入前叉频道

| 更多>>前叉图片

同厂商车型排行

网站介绍 | 广告服务 | 联系我们 | 招聘精英 | 欢迎投稿 | 网站留言 | 网站地图 | 帮助中心 | 积分兑换 | 手机版
Copyright © 2014-2015 bikehome.cc All rights reserved.
自行车之家 版权所有 冀ICP备13022720号  
公安机关备案信息 安全联盟信誉档案
分享信息 收藏文章 评论[
 
]