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【新手必看】入门级山地整车到底怎么选?

2018-08-07 23:50:27来源:自行车之家责任编辑:宸熙 点击量:
 
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【新手必看】入门级山地整车到底怎么选?

[自行车之家 单车导购] 入门山地车很多,小编今天给大家罗列一些价位在3000-8000元的山地车供大家参考。那么这个价格区间,应该把重点放在哪里?

看车架

对于这个价格区间的车架来说基本有两种选择:铝架或碳架。铝合金轻巧结实易于保养,缺点是几乎没有弹性可言,骑乘舒适性不佳。大品牌的中低端山地车多采用铝合金车架;碳架强度高重量轻,骑乘质感出色。但是表面硬度不足略显娇贵同时价格也较高。

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说到铝合金车架,就不得不提一个品牌——Commencal(你们肯定会说还有Banshee和Nicolai),Commencal始终坚持使用铝合金材质制造车架,图上则是Commencal Meta V4.2。

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在山地车领域,Santa Cruz(国内戏称为“三条裤子”)是当仁不让的顶级品牌之一,Santa Cruz也是很早就开始使用碳纤维作为车架材质的山地品牌。图上是Santa Cruz Nomad 4.0 cc。

其次买车时没有比买对车架尺更重要的。要注意的是,别只看车架上的简易尺寸例如S、M、L等标示尺码,毕竟每间车架厂对于尺寸各有其定义不同。可以去店里试骑,选择适合自己尺寸大小的。

看前叉

初入门的车友在刚接触前叉的时候可能没有太多要求,但当技术提高,钱包富余后就会开始对前叉进行升级。前叉作为山地车中最重要的一部分(仅次于车架),我们不管在购买整车还是自组车时都要细心研究,挑选。

排除硬叉,如今前叉可分为三类,即弹簧叉,油簧叉和气叉(油气和双气)。弹簧叉一般在极低端的山地车或民用自行车上出现。而油簧叉如今鲜有身影(大行程软尾上偶尔出现)。气叉则因为山地车技术的发展,门槛降低,所以逐渐普及到三四千价位以内的山地车上。

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▲硬尾党们一定对Reba感到熟悉亲切,Reba一直标志着RockShox的品质和性能,同时性价比极高

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▲FOX 36,Enduro气叉的代表型号之一,与Lyrik齐名,绝对称得上是Enduro前叉的绝代双骄

顶级的前叉品牌有很多,车友们熟知的有Rockshox、马尼托、玛古拉、X-Fusion、FOX、BOS、Lefty等,但其实顶级品牌还有很多,日后小编会对前叉品牌专门写一篇介绍文~

这个价位区间整车配备的前叉品牌如果是ROCKSHOX、马尼托、玛古拉、X-FUSION的话,可以让整车的越野性能提升。

看套件

套件笼统来说可分为两类,即变速套件和制动部件两类。

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▲在万元以内的品牌整车上,GX和SLX的出镜率非常高。

首先说变速套件,对于普通车有来说,变速套件对于整车的骑行感受和速度的提升其实并不明显(相比轮组,前叉),但也是需要重点考虑的一环,在3000-8000这个价位区间多使用的的是Shimano和Sram的中端型号套件,例如SLX、Deore、NX、GX等,且速别多为10-11速,12速相对较少。另外,许多品牌整车会采用套件混搭的形式,在牙盘、链条、飞轮上采用第三方产品(多为KMC、Sunrace、FSA等)。

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▲Shimano的顶级刹车之一——XTR M9120,刹把带有的刹车行程调节(Free Stroke)以及 Servo Wave 技术能够带来更快速的刹车制动。同时四活塞的卡钳带来的强大制动力和冷却效率。

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