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车讯新车快照正文

公路越野也气动 Pinarello Crossista惊艳亮相

2018-10-25 00:41:24来源:Pinarello责任编辑:QuLee 点击量:
 
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公路越野也气动 Pinarello Crossista惊艳亮相

[自行车之家 新车快照] Pinarello的意式气动理念在21世纪是特别的存在,当今的旗舰公路大组车型Dogma F10不仅是平路赛场的杀器,它同样也是坡道中的佼佼者。现在,Pinarello不仅将这一气动管型下放至Prince系列,更是将其融合进入了最新款的公路越野车型Crossista。

公路越野也气动 Pinarello Crossista惊艳亮相

Pinarello Crossista的出现将取代旧款的FCX,成为新一代的公路越野旗舰车型。Crossista在公路越野路况的骑乘体验、速度与车架重量上做出了全面提升,并赋予了这款车型鲜明的辨识度。

人体工程学

人体工程学设计在公路越野车型上的应用是至关重要的,Crossista不仅是用来骑,许多时候它也被车手们扛在肩上跨越障碍。

公路越野也气动 Pinarello Crossista惊艳亮相

非对称上管

为了提升车手们在肩抗Crossista时的舒适度,Pinarello采用非对称设计的上管,以更好的贴合车手们的肩部。

专用坐管夹

公路越野也气动 Pinarello Crossista惊艳亮相

越野公路的赛场总是充斥着尘土与泥泞,常规的坐管夹系统并不能满足这样的场景使用,因此我们将Crossista的坐管夹系统设置于上图红圈位置,但其规定的锁紧力度要远高于普通的公路大组车坐管夹。

兼容最大42mm宽外胎

公路越野也气动 Pinarello Crossista惊艳亮相

轮组被泥土卡住是车手们最不想碰到的情况了,为了避免此类情况发生,Pinarello将胎宽兼容度提升至了42mm,即使你使用的是33mm宽的外胎,车架后下车两侧仍各留有9mm的间隙。

走线

公路越野也气动 Pinarello Crossista惊艳亮相

全内走线设计可大大降低机械故障的发生率。

Onda前叉

公路越野也气动 Pinarello Crossista惊艳亮相

Crossista借鉴了Dogma K10的Onda前叉设计,以保证越野公路骑乘环境下的舒适性。

公路越野也气动 Pinarello Crossista惊艳亮相

△K10上移植过来的减震坐管

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