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高玩的Gravel Bike,不止一种玩法!

2018-11-10 00:38:52来源:自行车之家责任编辑:嘉毅 点击量:
 
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高玩的Gravel Bike,不止一种玩法!

[自行车之家 产品图解] 在2017年年末我们推出了全新车系-Gravel Bike系列的第一款车型:UCC THOKMAY。

高玩的Gravel Bike,不止一种玩法!

即使已经推出了一年,但面对全新的Gravel Bike车型,很多人都不了解它的真正玩法,那么今天就随小U来看一下,北京网友LEON的THOKMAY是怎样一种玩法吧!

高玩的Gravel Bike,不止一种玩法!

“在拿到实车之前当然首先就是做功课,了解一下Gravel Bike相关的知识,当然买之前就已经了解过它在北美一般作为耐力长途车,有良好路面适应性、几何也比公路车更加舒适,所以很适合我这种柔韧性差些的玩家。不过我也面临着这么一台优秀的车怎么玩?去哪玩?这些问题,毕竟中国的铺装路面远远超过国外,基建狂魔嘛!”LEON。

高玩的Gravel Bike,不止一种玩法!

“所以在思考之后,我首先考虑了更换外胎,THOKMAY支持更大更宽的外胎,那就先爽一下,我首先购入了40C的大颗粒外胎,能野为何不野一把?”LEON。

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“但在更换外胎时,我遇到了麻烦,之前原厂的30C世文外胎支持真空胎,所以我也毫不犹豫的为新车使用了真空胎设定。更换外胎时,把场面弄的很大、很暴力,虽然40C大颗粒外胎在非铺装路上足够给力,但平时通勤爬山时却相当吃力,巨大的胎阻让我在一次100KM的骑游时险些中途放弃。那么为什么不换个思路?”LEON。

高玩的Gravel Bike,不止一种玩法!

“多备一对轮组不就方便多了?不仅通勤时更加省力轻便,周末还可以去山里寻求刺激。反正THOKMAY是12mm桶轴,新的SRAM Force 1后拨还有方便拆装的锁死功能,何乐而不为呢?”LEON。

高玩的Gravel Bike,不止一种玩法!

“于是,我就定购了一对38mm框高的碳纤维轮组,起初是用原装的世文30C外胎,但在3000KM后前后外胎双双寿终正寝。于是最近新换了一对倍耐力28C外胎,虽然价格不菲,但那一抹蓝色,正好搭配我的THOKMAY,就咬着牙拿下了。”LEON。

高玩的Gravel Bike,不止一种玩法!

“有了两对轮组之后,世界瞬间宽广了起来。我可以随时根据需要更换轮组,只需拧4颗卡钳螺丝、2支桶轴杆,外胎的尺再也不是问题,毕竟在装上40C的外胎后车子依然有足够大的排泥性能。”LEON。

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