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参加1000公里的山地竞赛用什么车?

2018-11-24 00:34:09来源:Bikerumor责任编辑:琪琪 点击量:
 
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[自行车之家 赛事频道] MUNGA是一场长达1000km 的山地穿越赛事,在盛夏时节举办穿越南非大陆。这也是比较艰苦的比赛之一了。为了能完成这项挑战,Momsen决定打造出一辆超级MUNGA竞赛机器——全新VIPA Ultra。

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▲Momsen 全新VIPA Ultra

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▲MUNGA 依旧是一个山地车比赛,在较长的距离增加一个弯把意味着你能选择更丰富的姿势来缓解各种不适。弯把搭配山地车架,至今很少人会尝试。

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为了让所有山地车装备能正常工作,他们也做了不少改变。首先,左手变拨杆将控制DT Swiss OPM O.D.L. 100 Race前叉的锁死。弯把末端增加了一个定制的拨杆,可以控制 X-Fusion Manic 升降座管。右手边拨杆则用来控制 SRAM Force 1/ Force 22 1×11传动系统。

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仅有弯把可能还不够,为了增加更多手部位置,Momsen还增加了专为山地马拉松/Gravel Bike而设计的FARR车把,上面挂载Lezyne Mega XL GPS码表,Lezyne X-Loc安装座配备Lezyne Multi-Drive 1000车头灯。

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▲车架上管隐藏着 Infinite Light Power Pack电源

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其他配置包括 FARR 碳纤维轮组,前轮Gravel车圈,后轮MTB车圈。Gravel 车圈比 29er 的山地轮组更窄且更重,但35mm 框高可以在长距离上获得更好的气动性。前后轮都使用了Vee Tire Co. Rail Trackers 29x2.20轮胎,低滚阻。

虽然目前还不知道哪位车手将成为这辆战车的主人,但这一切将在11月28日MUNGA比赛中揭晓!

文来源Bikerumor

编译bikeso

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