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南京共享单车评分出炉:哈啰单车排名第一 ofo小黄车排名垫底

2019-02-01 13:22:18来源:江苏新闻/江苏卫视责任编辑:BIKEHOME 点击量:
 
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1月30日,南京市交通运输局官方网站发布了《关于2018年下半年南京市互联网租赁自行车企业经营服务评价结果的公告》,此公告主要是针对市面上运营的三家共享单车企业进行评分,而这个评分将直接影响到单车的上牌量。

为掌握南京共享单车目前的生存、运营情况,同时加强对南京共享单车市场的管理,2018年下半年南京市交通运输局、市城市管理局、市公安局交通管理局联合委托第三方专业机构,开展了"南京共享单车行业的评分调研"。其中,哈啰单车以74.5分,排名第一;摩拜单车64.88分,排名第二;ofo小黄车47.7分,排名垫底。

南京交通部门表示,对于评价结果连续垫底、不满60分的企业,交通部门将采取相应措施,其中就包括扣减牌照数量,劝退南京市场等。2019年,原本拥有最多共享单车的"ofo"可能因此从南京市场"出局"。由于该评价结果还与企业车辆上牌数量挂钩,因此,排名第一的哈啰单车2019年将最有可能得到更多的上牌指标。

东南大学法学院交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松说:“评价要跟奖优罚劣结合起来才有效果,这个肯定是的,目前市场是,应该说,我看ofo分是最少,因为它的确是企业的运营效果很差,按道理讲应该是Hello是少一些,可能运营的相对投入就会多,管的话相对好管,可能效果就出来了。”

目前,ofo的退款仍在缓慢进行中,记者上午十点查看的退款排队数在6001752位。到了下午5点11分,排到了5995540号,在这期间退了6212位用户,如果按照每天退8000个用户来算的话,记者要想拿回押金,还要等上两年多。对于2019年ofo是否会退出市场,ofo相关人员表示,目前正常运营中。

南京市公安局车辆管理所于2017年12月推出共享单车二维码"牌照",系全国首例。发放的共享单车牌照数量为31.7万个,其中有16万辆ofo,11.5万辆摩拜,4.2万辆哈啰单车。目前,青桔单车正在建邺区试运营,今年或许会全面进入南京市场。顾大松认为,要想避免共享单车管理无序的状态,相关部门一定要把好准入关,精准核准投放数量。

顾大松认为,合理调控城市中共享单车总量,不仅能有效抑制共享单车野蛮发展的势头,同时车辆骑行效率和运维效率也能得到提升,在一定程度上可以推动共享单车行业健康、可持续化的发展。

(本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有,转载请注明出处)

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