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冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型

2019-11-08 11:05:08来源:自行车之家责任编辑:BIKEHOME 点击量:
 
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2014年初,Aircode系列车出现在我们的视线,随后FDJ车队也装配上了这个系列,带着它征战各大赛事。

而作为冠军车手德玛尔的取胜法宝,Aircode SL FDJ不得不提。

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型

▲现役的FDJ原板车型,也是德玛尔(赛段冠军)的同款座驾

这款大家见得多了,也听得多了,我就不做过多介绍,今天我们的主角为同系列车型且性价比完全不低于Aircode SL FDJ的Aircode SL 500(购车返现金活动中!详见文末)。

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型


车从外形上来看比上一代进步了不少,整车造型更加气动,最大的改动来自于车架四通部位的整合,后轮与车架更贴合。车头部位隐藏式垫圈也成为了近年流行的常规操作。

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型

基础款式的涂装看起来虽没有那些特殊的定制版来得亮眼,但这款涂装颜色从我个人的角度来看还是非常好看的。

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型


作为一台圈刹车,没有全内走线的设计,但它的外部走线调理清晰,没有相互干扰的烦恼。

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型


车架:AIRCODE SL CARBON

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型

Aircode车架结构有点微压缩趋势,该车在四通方区域的结构做了一些文章,有点像把Xelius SL系列的缓震结构用碳纤维填满的样子,其次立管部位比上一代更贴近后轮,相信这块区域的改进为气动做了不少贡献。

前叉:AIRCODE 100% CARBON

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型

车把:ZIPP SC80 40cm(XS,S) 42cm(M,L) 44cm(XL)

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型

这款车的把组套装是Zipp铝合金基础入门款,轮组是Mavic的AK,以至于重量成了这台入门车的短板,不过入门车款改装空间也是巨大的,相信消费者真的购买来不会用原装配置骑很久的。

后拨链器:SHIMANO 105 RD-R7000GS,11s

前拨链器:SHIMANO 105 FD-R7000FL

轮组:MAVIC AKSIUM

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型


冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型

变速套件也是Aircode SL 500与队版大区别所在,Aircode SL 500选择了105套件,队版采用了UT套件,也因此增加了成本,但同轮组一样,对于日后想要升级的车友来说,就不难做选择了。

鞍管:LAPIERRE AERO CARBON

鞍座:FIZIK ARIONE R5

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型


在座管方面Lapierre做了一个比较有趣的设定,与过去的Aircode有所区别。2019款的Aircode SL座管在接近座垫部位的末端做了一个垂直向上的处理。

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型


根据官方的说法这样做的目的是让车手更易于在进攻时做出反应。这种做法我在测试时也深有体会。

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型


在骑这台车之前对于Aircode SL的缓震性始终抱着疑问,如此气动车型究竟能把舒适性做得如何。在骑行完毕之后我算是体验到了还算过得去的缓震性,对于看起来管型如此厚实,但却带来了比较舒适的体验。

不过也仅限于普通路面的良好路感,对于巴黎-鲁贝这样的颠簸状态,还是无法招架。而对于一台入门车型来说,这已经做的算不错的了。

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型

除此之外,Aircode SL 500也展现出了超强的稳定性,在发力摇车的时候表现也很稳定,容易操控。对于冲刺手来说,这是一个非常理想的选择,这也难怪它会得到FDJ车队包括德玛尔的青睐。

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型

综合来看这台Aircode SL 500,它的基本表现情况都属于中规中矩,没有个别出彩的地方,也没有很薄弱的点。

对于入门的车来说,它还算得上不错,毕竟后期投入一些资金为整车配件升级一下的话,也会收到很多直观的改善效果。

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型

亮点

  • 超轻技术,100%碳纤维车架

  • Kamm Tail+NACA管型组合,优化空气动力学和刚度,气动效率增大

  • Powerbox技术,将动力完整传输至踏板

  • 独特鞍管形状,改善路面舒适性

  • Trap Door技术,降低重心,Di2电池容纳性更强。

  • UCI巡回赛批准参赛车型

冠军车手德玛尔的取胜法宝——Lapierre Aircode 系列车型


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