地区分站
北京 | 上海 | 天津 | 重庆 | 河北 | 山东 | 福建 | 云南 | 辽宁 | 吉林 | 四川 | 广东 | 广西 | 湖北 | 湖南 | 甘肃 | 河南 | 宁夏 | 青海 | 安徽 | 江苏 | 浙江 | 江西 | 山西 | 贵州 | 新疆 | 陕西 | 西藏 | 海南 | 黑龙江 | 内蒙古
×

南京单辆公共自行车成本为何达7000元?

2016-01-28 来源:好骑心日报 责任编辑:自行车之家 点击量:
 
我要点评(
 
)

  [自行车之家 行业动态] 南京单辆公共自行车成本为何达7000元?

南京单辆公共自行车

  目前,江苏各地都在推公共自行车,其中南京到2020年还要投放8万辆公共自行车。不过,前些日子结束的南京市两会上,有代表提问,为何一辆公共自行车的运营维护成本高达7000元?公共自行车的运行收益从何而来?车轮持续转下去靠什么支撑?

  对此,江苏省交通厅厅长游庆仲接受现代快报记者采访,回答了这些问题。

  游庆仲表示,基本公共服务不是追求经济效益,而是要追求社会效益。一辆公共自行车需要投入7000元,是因为现阶段还属于前期投入,主要是基础设施的建设成本投入。包括三大块:首先是停放自行车的场地建设和配备装置的费用;第二是要购买自行车,一辆车要三四百元;还有信息系统建设。随着公共自行车点不断增多,公共自行车数量不断增加,平均成本就没有那么高了。

  至于运行资金,游庆仲认为游庆仲认为可以通过市场化运作方式,来发挥效益。比如公共自行车的站台,可以投放一些广告。(现代快报)

  我国目前许多城市开始投入公共自行车建设,由于是从零开始,成本较高。但这是最基础的民生工程,所以是政府必不可少的一项开支。当然,公共自行车建设可以适当放权,交给市场运作,减少成本,也可以让老百姓更满意。而市民们则要爱护和珍惜公共自行车,充分利用好城市资源。

  武汉一公园自行车道竟禁止骑车

  湖北武汉市硚口江滩二期公园于2015年5月1日开放,为了方便市民健身,专门设置了自行车专用道。然而,当市民想进江滩公园内骑自行车时,却被拒之门外。

自行车道

  记者来到硚口江滩二期公园,发现公园确实有专用自行车道,由红色塑胶铺成,约2米宽,长约2600米。在自行车道起点地面,画有一个人骑自行车图案。

  武汉热心市民周女士向市长热线反映情况,得到江滩管理办公室工作人员电话回复,江滩内的绿道只用于官方组织活动之用,根据市政府下发的文件,禁止市民在江滩公园内骑自行车。记者查阅《武汉市江滩管理办法》,该《办法》并没有明确禁止自行车不能入内。(长江日报)

关注微信公众号:bikehomecc

看五分钟,买自行车不再被坑,自行车资讯,自行车报价自行车论坛自媒体爱微酷淘推荐二手自行车买卖尽在自行车之家,下载手机APP

关键字: 自行车,公共,公园,成本,市民,建设,江滩,投入,游庆仲,可以 向编辑自行车之家提问>>

表情

网站介绍 | 广告服务 | 联系我们 | 招聘精英 | 欢迎投稿 | 网站留言 | 网站地图 | 帮助中心 | 积分兑换 | 手机版
Copyright © 2014-2015 bikehome.cc All rights reserved.
自行车之家 版权所有 冀ICP备13022720号  
公安机关备案信息 安全联盟信誉档案
分享信息 收藏文章 评论[
 
]